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中国一汽取得断开式驱动桥主减速器总成装配装置以及方法专利，提升汽车驱动桥总成生产制造技术

中国一汽取得断开式驱动桥主减速器总成装配装置以及方法专利，提升汽车驱动桥总成生产制造技术金融界2025年2月1日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“一种断开式驱🍎动桥主减速器总成装配装置以及方法“，授权公告号CN115255918B，申请日期为2025年7月。专利摘要显示，一种断开式驱动桥主减速器总成装配装置以及方法，属于汽车驱动桥总成生产制造技术领域。所述基体包括机身、工位直线导轨、锁紧组件和导轨滑动组件；所述翻转工位包括翻转单元和举升单元；所述。

中国一汽申请摆线减速器专利，解决了摆线减速器轴向尺寸长、零件多、装配复杂的问题

中国一汽申请摆线减速器专利，解决了摆线减速器轴向尺寸长、零件多、装配复杂的问题原标题：中国一汽申请摆线减速器专利，解决了摆线减速器轴向尺寸长、零件多、装配复杂的问题 金融界2025年12月22日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“摆线减速器、控制方法、计算机可读存储介质及车辆“，公开号CN117267318A，申请日期为2025年9月。 专利摘要显示，本申请提供了一种摆线减速器、控制方法、计算机可读存储介质及车辆，摆线减速器包括：电机组件，电机组。

中国一汽申请涡轮增压器等专利，降低涡轮增压器生产成本

中国一汽申请涡轮增压器等专利，降低涡轮增压器生产成本金融界2025年10月26日消息，国家知识产权局信息显示，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“涡轮增压器、控制方法以及车辆”的专利，公开号 CN 118815585 A，申请日期为2025年7月。 专利摘要显示，本发明公开了一种涡轮增压器、控制方法以及车辆🍭，涉及车辆技术领域。根据本发明实施例的涡轮增压器，涡轮增压器包括涡轮本体和比例控制泄压阀，涡轮本体具有压后流道和压前流道，压后流道与进气歧管可选择地连通，比例控制泄压阀设。

中国一汽申请减速器总成润滑系统及车辆专利，提高减速器总成润滑系统的润滑效率

中国一汽申请减速器总成润滑系统及车辆专利，提高减速器总成润滑🚀尊龙·凯时Z6com系统的润滑效率金融界2025年3月16日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“减速器总成润滑系统及车辆“，公开号CN117704044A，申请日期为2025年12月。 专利摘要显示，本发明提供了一种减速器总成润滑系统及车辆。减速器总成润滑系统包括：壳体，壳体的内部形成内腔，内腔的底部形成储存润滑油的储油空间；输入轴组件；中间轴组件；差速器组件，差速器组件设置于内腔内，差速器组件包括二级从动。

中国一汽申请驱动桥润滑系统及车辆专利，提高驱动桥效率，降低齿轮润滑时的效率损失

中国一汽申请驱动桥润滑系统及车辆专利，提高驱动桥效率，降低齿轮润滑时的效率损失金融界2025年3月5日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“驱动桥润滑系统及车辆“，公开号CN117646791A，申请日期为2025年12月。 专利摘要显示，本发明提供了一种驱动桥润滑系统及车辆。驱动桥润滑系统包括：减速器总成，减速器总成包括主动锥齿轮总成和差速器总成，主动锥齿轮总成与差速器总成啮🏐尊龙·凯时Z6com合，主动锥齿轮总成包括第一轴承区域，差速器总成包括第二轴承区域，主动锥齿。